Tesla pourra faire des ventes directes au Wyoming, les voitures vertes à voir au Salon de Genève 2017, UPS teste un drone lancé à partir d'un VÉ pour ses livraisons, et les ventes de VÉs américains augmentent : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : Naïma Hassert
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Six nouveaux VÉs à surveiller en 2018 et 2019, ChargePoint obtient 82 millions $ pour se développer en Europe, Tesla serait la meilleure voiture américaine selon Consumer Reports, le pape encourage l'adoption des VÉs et Tesla confirme la production de prototypes de la Model 3 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Le ronronnement aigu d'une voiture électrique n’est peut-être pas aussi excitant pour certains que le grondement d'un moteur à combustion interne (ICE), mais pour compenser, les moteurs électriques sont tout de même capables d'accélérations explosives. L'amélioration de la technologie et le resserrement des réglementations sur les émissions des ICE sont sur le point de faire passer les véhicules électriques d'un petit créneau au grand public. Après plus d'un siècle de dépendance aux combustibles fossiles, cependant, la transition entre l'essence et les volts ne sera pas simple pour les constructeurs automobiles.
Une voiture sur cent vendue aujourd'hui est alimentée par l'électricité. La proportion de VÉs sur les routes du monde est encore bien inférieure à 1%. La plupart des experts ont estimé qu'en 2025 cela représenterait environ 4%. Ces estimations font maintenant l'objet de révision, car les constructeurs automobiles annoncent d'importants développements dans leur production de véhicules électriques. La banque Morgan Stanley affirme désormais que d'ici 2025, les ventes de VÉs atteindront 7 millions par an et que ces derniers représenteront 7% des véhicules sur la route. Exane BNP Paribas, une autre banque, estime plutôt cette montée à 11% (voir le graphique). Mais comme les constructeurs prévoient des batteries de plus en plus puissantes, ces chiffres pourraient rapidement paraître trop bas. La supervoiture rechargeable de Techrules GT96 se fait tester en Italie, Bentley construit un petit SUV qui pourrait être entièrement électrique, découverte importante du co-inventeur de la batterie lithium-ion et la batterie 2170 de Tesla possède une plus grande puissance à un coût comparable : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Tesla pourrait devenir une société de 1 trillion $, l'Alliance Renault-Nissan veut offrir un service tout électrique de transport à la demande, la Corvette électrique établit un nouveau record de vitesse, et EVgo et ABB s'allient pour déployer une station de charge rapide à haute puissance : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Les industries de biocarburants et pétrolière s'en prennent aux incitatifs pour VÉs, l'ancien chef de cabinet du ministère de l'Environnement de l'Ontario démissionne pour aller chez Tesla, Waymo affirme qu'un ancien employé a volé des informations secrètes sur sa technologie de conduite autonome, et Faraday Future défiera Tesla à Pikes Peak : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Lors de la conférence de presse des états financiers de TSLA mercredi après-midi, le PDG Elon Musk a laissé filtrer quelques informations intéressantes aux journalistes présents concernant la Model 3, ce qui a fait monter le cours de l'action de 4$ après la clôture des marchés financiers. Le développement, la chaîne d'approvisionnement et la fabrication du Model 3 sont en voie de soutenir les livraisons en volume au deuxième semestre de 2017. Au début de février, Tesla a commencé à construire des prototypes de Model 3 dans le cadre de leurs essais continus de conception et de fabrication. Les premiers résultats des tests de collision ont été positifs, et tous les approvisionnements liés au Model 3 sont sécurisés afin de soutenir le début de la production en juillet. L'installation des robots de fabrication du Model 3 est présentement en cours à l'usine de Fremont (peinture, carrosserie, assemblage) et à Gigafactory 1 (moteur, batteries), où la compagnie a débuté en janvier la production de cellules de batterie pour les produits de stockage d'énergie Tesla Powerwall qui utilisent le même format de cellules que dans le Model 3. Quand verrons-nous la version finale de la Model 3? Prévu initialement pour mars, il semblerait qu'on fasse languir les consommateurs encore un peu plus longtemps, alors que Musk a insinué qu'il est possible que cela soit fait en juillet après les premières livraisons aux employés de Tesla et Space X qui auront droit à la primeur - 10,000 de leurs employés ayant déjà réservé leur Model 3! Le modèle de production possédera des raffinements comme l'augmentation de l'ouverture du coffre arrière, un volant rond et non ovale comme sur le prototype dévoilé l'an dernier, et un tableau de bord qui était absent sur ce dernier. Selon Musk, "in some ways it will be a whole lot better" ce qui laisse planer le doute sur des changements extérieurs apportés. 70,000 unités produites d'ici le 31 décembre 2017 Dès juillet on prévoit une modeste production de 1,000 unités par semaine pour ensuite augmenter la cadence de la chaine de montage à 5,000 unités après septembre, puis à 10,000 unités/semaine lors de l'année 2018. On peut donc évaluer que les 10,000 employés de Tesla/Space X obtiendront leur Model 3 entre juillet et septembre, puis 60,000 chanceux consommateurs de la Côte Ouest des États-Unis recevront leur véhicule avant la fin de l'année. Pour les Québécois qui ont effectué un dépôt sur la Model 3 avant le dévoilement de cette dernière, soit parmi les 130,000 premières réservations, on peut s'attendre à ce que la production soit complétée au 31 mars 2018. Le tout dépendra des défis à relever et de l'amélioration de la chaine de production et de la correction d'éventuels problèmes décelés lors de la production initiale. Pour plus d'information sur TSLA, voir le résumé aux actionnaires en cliquant ici. Contributeur: Simon-Pierre Rioux Hong Kong annule ses incitations pour VÉs, un propriétaire de Nissan Leaf 2015 explique ses avantages et ses inconvénients, une définition de la voiture autonome, et pourquoi la Tesla Model S P100D ne va pas de 0 à 96 km/h : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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L'actrice Margot Robbie fera la promotion des véhicules électriques pour Nissan en tant que nouvelle ambassadrice, Tesla recrute de 150 à 200 nouveaux travailleurs par mois, la Tesla Model 3 pourrait prendre le titre de la voiture la plus américaine, et Toyota obtient l'appui de Shell pour faire le saut vers l'hydrogène : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Tesla affirme avoir réduit le coût de ses batteries de 35% dans sa « Gigafactory 1 », une foule de projets de loi sont présentés aux États-Unis pour pénaliser les conducteurs de VÉs, Tesla espère faire un lancement en Inde cet été, et l'Opel Ampera-e a une autonomie certifiée de 520 km : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Un article publié dans Ward’s Auto début février indique que les prix des batteries diminuent plus vite que prévu et pourraient être inférieurs à 100 $ par kWh d'ici 2020. Le chroniqueur de Ward's, John McElroy, a appris des détails intéressants en parlant à des sources de l’industrie au récent Consumer Electronics Show à Las Vegas.
Il écrit: « En 2010, le ministère de l'Énergie a établi un objectif de coûts de 125 $ le kWh, pour rendre les systèmes de propulsion électriques équivalents au coût d'un moteur à combustion interne. À l'époque, personne ne voyait de moyen clair pour y arriver. Mais au CES, plusieurs experts des VÉs m'ont dit que les chiffres du ministère de l’Énergie étaient très conservateurs. Ils m'ont assuré que ces coûts seront inférieurs à 100 $ avant 2020, et peu de temps après, ils devraient même descendre à environ 80 $ le kWh. » Mais avant toute chose, le prix des voitures électriques doit encore descendre. Les incitatifs gouvernementaux ne sont pas pour toujours. Les prix doivent donc être abordables pour les consommateurs ordinaires, même s'il n'y a pas d'incitatifs fédéral ou provincial. Et puisque les batteries représentent une importante part du prix d'un VE, la réduction de leur coût est le moyen le plus rapide de réduire le prix de vente. Ensuite, il faudra bien sur améliorer l’infrastructure de recharge. Le chef de produit chez General Motors Mark Reuss a confirmé à Green Car Reports que les cellules utilisées dans la nouvelle Chevrolet Bolt ont couté 145 $ par kWh. Si ce nombre chutait à 100 $, le bloc-batterie de la Bolt coûterait à l'entreprise 4 000 $ de moins et la baisse des prix pourrait être transmise aux consommateurs. Gardons à l'esprit que le prix des cellules et le prix des batteries sont deux choses distinctes. La batterie comprend les cellules individuelles plus la structure de support, les mécanismes de refroidissement des cellules et les systèmes de gestion des batteries. Selon l'Institut de recherche sur l'énergie américain, le prix d’un bloc-batterie Tesla aujourd'hui est de 190 $ par kWh. Source : Ward’s Auto - Clean Technica Contribution : Peggy Bédard Toyota rappelle toutes ses berlines Mirai, les ventes de diesel en Europe friseraient le zéro d'ici 10 ans, Toyota présente sa voiture de course LMP1 hybride TS050, Opel pourrait devenir une marque tout électrique, et les actions de Tesla s'approchent rapidement d'un record absolu : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Bentley prépare une gamme de voitures hybrides rechargeables, ABB et Nova Bus annoncent une collaboration en matière de transport électrique, Elon Musk prédit que toutes les voitures neuves seront autonomes dans 10 ans, 5 réseaux européens de recharge rapide annonce une alliance ouverte, et Tesla répond aux affirmations de mauvaises conditions de travail dans ses usines : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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La production pilote de la Tesla Model 3 commencerait le 20 février, Vattenfall électrifiera sa flotte de 3500 véhicules, les conducteurs de Tesla peuvent maintenant savoir quelles stations de Superchargeurs sont libres, Microsoft a livré un nombre record d'autobus électriques en 2016, et Volvo affirme que son premier véhicule tout-électrique arrivera en 2019 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Le matériel promotionnel au sujet de la Tesla Model 3 est assez rare depuis qu’Elon Musk a décidé de ne pas pousser ses ventes, en raison des 400 000 réservations reçues dans les mois qui ont suivi le dévoilement. Néanmoins, il semble maintenant que le constructeur fait la promotion du véhicule dans certains points de vente au moyen d’une nouvelle vidéo.
Tesla a lancé deux vidéos promotionnelles lors de la première présentation de la voiture en mars 2016. La compagnie a aussi donné accès à Motor Trend pour une séance photo à la Gigafactory juste après le dévoilement, et mis à part quelques présentations à des événements Tesla indépendants, c’est tout ce qui a été fait côté promotion pour la Model 3. Le prochain grand événement qui devrait lancer la promotion plus active du véhicule est attendu dans les prochaines semaines et a été appelé « la partie 3 du dévoilement de la Model 3». Tesla devrait y révéler la conception finale et les caractéristiques du véhicule, et pourrait même commencer à convertir les réservations en réelles commandes, afin de commencer la planification de la production au cours de la deuxième moitié de l'année. D’ici là, une nouvelle vidéo promotionnelle a été repérée dans un magasin Tesla de Zaventem, en Belgique, via le compte Instagram d’un certain egearmedia. Celle-ci semble bel et bien différente des deux autres proposées l’année dernière. Plus tôt ce mois-ci, Musk a déclaré que le programme de production de la Model 3 progressait toujours selon le plan établi et qu'avec la Gigafactory qui produit maintenant des cellules de batterie, il ne devrait pas y avoir d’engorgement ou de retard à prévoir dans les futures livraisons. Source : Electrek Contribution : Peggy Bédard Honda et Hitachi veulent démarrer une entreprise de VÉs, Faraday a 64 000 réservations, mais très différentes de celles de Tesla, la Tesla Model S P100D avec le mode Ludicrous + bat un nouveau record d’accélération, et Tesla risque d’être le constructeur automobile le moins affecté par les taxes frontalières de Trump : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Découvrez quelles compagnies pétrolières investissent dans les énergies renouvelables, notre dépendance aux énergies fossiles serait considérablement réduite d'ici 2025, Nissan testera des voitures sans chauffeur à Londres au courant du mois, Tesla augmente la limite de vitesse de son Autopilot et ajoute un avertissement de collision latérale, et les ingénieurs de GM révèlent 11 faits intéressants sur la Chevrolet Bolt : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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La Toyota Prius a été plus vendue en janvier que les Tesla Model S et X, les ventes de voitures rechargeables ont bondi de 10% en Europe l'an dernier, la Lituanie tente de charmer Elon Musk à l'aide de Minecraft, et Tesla présente de nouveaux plans de maintenance pour les Model S et X : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Scotland Yard pense remplacer ses voitures de police par des VÉs, la Waymo de Google est en tête de course des voitures autonomes, Faraday Future réduit drastiquement ses ambitions pour son usine à Las Vegas, et Ebay offre des batteries de remplacement pour certains modèles de Tesla à seulement 15 000 $ : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Tesla Motors devient Tesla, Inc., Daimler s'associe à Uber, Shell installera des bornes de recharge dans ses stations-service et la Tesla Model S et la BMW i3 ont échoué les tests pour le prix du Meilleur choix sécuritaire de l'IIHS : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Håkan Samuelsson, président et chef de la direction de Volvo Car Group, explique que « l’objectif principal de Volvo a toujours été d'aider les gens et de faciliter leur vie. La technologie devrait améliorer l'expérience du consommateur, pour rendre la mobilité plus sûre, plus durable et plus pratique. »
Pour y arriver, Volvo consacrera jusqu'à 100 voitures de test sans conducteur à un projet appelé Drive Me. Ce programme de recherche collaboratif composé de plusieurs acteurs du secteur public, privé et universitaire est qualifié par la compagnie « du projet de conduite autonome le plus avancé, le plus ambitieux et le plus vaste existant présentement ». « Nous voulons en apprendre davantage sur ce que les gens ressentent lorsqu'ils engagent et désengagent la conduite autonome », a déclaré Volvo dans son communiqué officiel. « Comment le transfert devrait se faire, et le genre de choses que les passagers feront dans la voiture alors qu’elle les conduira vers leur destination. » Le constructeur automobile suédois compte offrir la première voiture entièrement autonome sur le marché d'ici 2021 - alors que certains de ses modèles actuels comportent déjà des programmes de conduite semi-autonome dans le cadre du système Pilot Assist de la société. Vous pouvez consulter la vidéo officielle de Volvo ci-dessus, qui présente la famille Hain. On peut y faire connaissance avec la première famille à se joindre au projet Drive Me, et avec la façon dont ses membres utilisent et interagissent avec la conduite autonome, ce qui devrait aider Volvo et ses partenaires à déterminer les orientations futures du projet. Source : Gas2 Contribution : Peggy Bédard Elio Motors reporte son lancement à 2018, seulement 5000 stations à hydrogène prévues d'ici 2032, Tesla poursuit un ancien employé, et SAE International annonce une station de test sans fil : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : Naïma Hassert
Tesla change l'image de marque de la Model 3, NEVS construira une nouvelle usine de voitures électriques, Nissan LEAF établit un nouveau record de ventes au Japon pour 2016, et Faraday Future poursuivie pour 1,8 millions de dollars : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Contribution : Naïma Hassert
Tesla a annoncé en novembre dernier qu'elle mettrait fin à l'utilisation gratuite et illimitée de ses stations de recharge rapide Supercharger. Maintenant que le point de coupure est arrivé, la compagnie offre plus de détails sur sa tarification.
Les nouveaux tarifs s'adressent aux acheteurs qui ont commandé une voiture électrique Tesla après le 15 janvier, une date limite prolongée de son point de coupure original du 1er janvier. Comme mentionné précédemment, les nouveaux clients recevront des crédits pour 400 kWh de recharge gratuite, après quoi les frais entreront en vigueur. En Amérique du Nord, ces tarifs varient selon les États ou les provinces, tandis que dans d'autres marchés, une taxe est fixée pour l'ensemble du pays. Par exemple, les frais sont de 0,20 $ par kWh à New York et de 0,22 $ par kWh dans le Massachusetts voisin, selon la liste des États présentée sur le site Web de Tesla. À ce tarif, un voyage de San Francisco à Los Angeles coûtera environ 15 $, alors qu'un voyage de Los Angeles à New York coûtera environ 120 $. Tesla considère la facturation par kWh comme la méthode la plus « juste et simple » pour les propriétaires, mais précise qu’elle n'est pas possible partout. Dans ces situations, les propriétaires sont plutôt facturés à la minute, selon deux « niveaux » qui tiennent compte de la vitesse de chargement. Les tarifs « de niveau 1 » s'appliquent lorsque les véhicules se chargent à 60 kilowatts ou moins, tandis que les tarifs de « niveau 2 » s'appliquent au-dessus. C’est d’ailleurs le cas au Canada, où au Québec et en Ontario on a fixé le tarif au-dessus de 60 kW à 0,26 $/min et à 0,13 $/min au-dessous de 60 kW. Du côté de l’Alberta : 0,24 $/min au-dessus de 60 kW et 0,12 $ sous 60 kW, en Colombie-Britannique et en Nouvelle-Écosse : 0,28 $/min au-dessus de 60 kW et 0,14 $/min sous 60 kW. Les informations sur les prix peuvent également être affichées sur les écrans tactiles des véhicules Tesla. Le constructeur affirme qu'il n’entend pas considérer les Superchargeurs comme des centres de profit. Mais si ce dernier n'est pas le motif de Tesla dans la fin de l'utilisation libre illimitée des Superchargeurs, la gestion de l'utilisation pourrait très bien être la raison. Le mois dernier, Tesla a également ajouté des frais pour les conducteurs qui restent stationnés à une borne Supercharger après que la recharge soit complétée. La compagnie a dit dans le passé qu'elle souhaitait que ses bornes soient réservées aux déplacements longue distance, un souhait à lequel certains propriétaires n'ont pas été réceptifs. Le potentiel d’affluence aux Superchargeurs ne fera qu'empirer avec l'arrivée de la Model 3, que Tesla doit commencer à produire plus tard cette année, alors il faudra suivre l'évolution de ce côté. Source : Green Car Reports Contribution : Peggy Bédard Tesla lance la version 100D de 539 km d’autonomie, la NHTSA ferme son enquête impliquant le logiciel Autopilot dans un accident mortel, Bolloré lance son service d’autopartage de VÉ BlueLA à Los Angeles et selon Navigant, 37 millions de VÉ rechargeables seront en circulation d’ici 2025 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : Peggy Bédard
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