FPInnovations, en collaboration avec Motrec International Inc., Technoparc Montréal, ABB Inc. et Ericsson Canada Inc., est heureuse d’annoncer une entente de collaboration dont l’objectif principal sera de développer et créer une navette électrique autonome adaptée aux conditions hivernales canadiennes. Ce projet permettra d’aborder les divers enjeux et besoins en matière de mobilité électrique et intelligente et contribuera au développement de la filière industrielle ainsi qu’au soutien de la Grappe industrielle des véhicules électriques et intelligents.
Forte de son expérience en projets collaboratifs innovateurs et grâce à son expertise en mobilité électrique, FPInnovations a su rassembler des chefs de file mondiaux de la technologie et des manufacturiers québécois afin d’obtenir un savoir-faire global et local nécessaires pour concevoir, développer, produire et commercialiser cette navette. On y intégrera des systèmes de vision, de reconnaissance des objets, d’intelligence artificielle et de navigation, de télécommunications véhicule à véhicule, véhicule à usagers et véhicule à infrastructures, de même que la gestion et la recharge automatique des batteries.
L’implantation de la première série de navettes sera faite au Technoparc Montréal et ensuite intégrée au réseau de transport en commun. Technoparc Montréal servira de premier site de démonstration. Cette collaboration s’inscrit avec la Stratégie québécoise de la recherche et de l'innovation présentée en mai 2017 par la ministre de l'Économie, de la Science et de l'Innovation et ministre responsable de la Stratégie numérique, Mme Dominique Anglade, qui appuie l’écosystème d’innovation afin de contribuer significativement à l’économie du Québec.
Commentaires
Reportage de TVA Nouvelles qui traite de la loi 104 et des amendes que les manufacturiers pourraient avoir s'ils ne fournissent pas de véhicules électriques ou hybrides aux concessionnaires.
Source : TVA Nouvelles Contribution : Martin Archambault
Le 5 juin dernier, Martin Archambault, administrateur et webmestre de l'AVÉQ, était invité à l'émission de radio "Réflexions avec Pierre Lacombe" sur les ondes de CKVL 100.1 FM Verdun. Deux heures à parler de voitures électriques dans une ambiance ouverte et décontractée.
Vous pouvez écouter l'intégrale de l'émission ci-dessous ...
![]() Saint-Isidore-de-Clifton fait maintenant partie du circuit électrique du réseau québécois des bornes de recharge.
Saint-Isidore-de-Clifton fait maintenant partie du circuit électrique du réseau québécois des bornes de recharge.
Cette grande première sur le territoire du Haut-Saint-François s'inscrit dans le plan d'action stratégique municipal, soit de faire de Saint-Isidore-de-Clifton un village dynamique, attractif, autonome, écologique et solidaire. L'inauguration de ce service s'est faite en présence des instigateurs, les membres de Saint-Isidore-de-Clifton en Action ainsi que le maire et les membres du conseil municipal. Source : Estrie Plus Contribution : Martin Archambault ![]()
Équiterre a dévoilé un nouveau rapport démontrant l’impact d’une norme nationale véhicules zéro émission au Canada. Il s'agirait de l’investissement le plus rentable pour le gouvernement et d'une politique essentielle pour assurer l’électrification des transports.
Commandé à Navius Research et l'équipe de recherche d'action de transport durable de l'Université Simon Fraser (START), ce rapport s’intitule « Accélérer l'électrification des transports au Canada : l’impact d’une norme véhicules zéro émission ». Ce rapport examine quelles politiques, en plus des politiques climatiques existantes et projetées, entraînerait la plus grande augmentation des ventes de véhicules zéro émission (VZE) d'ici 2030 au Canada, et conséquemment, la plus grande réduction des émissions de GES. Le rapport a révélé qu'un mandat VZE, permettant d’augmenter l’offre de véhicules électriques au Canada, est une politique essentielle pour assurer l’électrification des transports au Canada et constituerait l’investissement le plus rentable pour le gouvernement. Plus précisément, on y présente une étude réalisée à l’aide d’un modèle de simulation de l’adoption de véhicules de passagers au Canada. La principale recommandation relative aux politiques, qui pourrait constituer un élément efficace du Cadre pancanadien en matière de croissance propre et de changement climatique, serait l’adoption d’une norme VZE rigoureuse jumelée à un incitatif à l’achat de véhicules électriques rechargeables fort mais temporaire ainsi qu’à un programme ambitieux de déploiement des infrastructures de recharge. L'Association des véhicules électriques du Québec appuie les conclusions de cette étude, et remercie Équiterre pour cette initiative afin d'accélérer l'électrification des transports au pays.
Source: Équiterre Contributeur: Simon-Pierre Rioux
Pour sa seconde édition à Drummondville, l'Institut du Véhicule Innovant (IVI) présente l'événement Branchez-vous.
Cet événement Branchez-vous est le dernier de la saison 2017.
Venez en grand nombre, c'est gratuit!
Sources :IVI , AVÉQ Centre-du-Québec
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ
Encore une fois cette année, Laval fait les choses en grand et vous convie à La Grande Fête Électrique le 17 juin prochain. un événement haut en couleur et qui permettra à tous d'en apprendre un peu plus sur les voitures électriques
Événement électrisant pour gens branchés!
Venez essayer la conduite d'un véhicule électrique tout à fait gratuitement. C'est une occasion unique de rencontrer des propriétaires passionnés qui partageront avec vous leurs expériences et connaissances des VÉ. Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les véhicules électriques... et que vous n'avez jamais osé demander!!! Source: France Cloutier - Directrice régional AVÉQ - Laval Contribution : Martin Archambault ![]() Le 17 juin se tiendra l’exposition des voitures anciennes et modifiée dans le magnifique village de Sainte-Anne-de-Bellevue et l’AVÉQ y participera dans sa nouvelle zone réservée aux voitures électriques, tout près de la marina.
![]() La Ville de Saint-Jérôme et le Circuit électrique ont annoncé la mise en service de huit nouvelles bornes de recharge publiques pour les véhicules électriques dans le stationnement P9 de la place de la Gare.
Les nouvelles bornes ont été implantées de sorte qu'elles puissent offrir une alternative intéressante pour les citoyens et visiteurs du centre-ville.
La Ville prévoit aussi offrir deux nouvelles bornes de recharge rapide, lesquelles s'ajouteront à celle déjà implantée sur le site du Restaurant St-Hubert. D'ailleurs, cette dernière constitue l'une des bornes électriques les plus utilisées sur tout le réseau québécois du Circuit électrique. L'électrification des transports fait partie du plan stratégique Destination 2020 et vise à assurer un développement écoresponsable du territoire, de l'émergence de projets d'expérimentation, de vitrine technologique et d'entreprises innovantes, dont Les Autobus Lion, et de favoriser la synergie avec les établissements d'enseignement. «Capitale régionale et administrative des Laurentides, la Ville de Saint-Jérôme s'est positionnée comme leader en électrification des transports et poursuit ses démarches avant-gardistes aux côtés des régions du Québec, du Canada et du monde pour apporter une réponse aux changements climatiques et nous en sommes fiers», a affirmé le maire de Saint-Jérôme, Stéphane Maher. On compte maintenant 17 bornes sur le territoire de Saint-Jérôme et 67 bornes dans la région des Laurentides, dont quatre bornes rapides. Le Circuit électrique est le plus important réseau de recharge public du Québec et compte plus de 800 bornes de recharges, dont 70 bornes rapides, déployées dans seize régions du Québec. Depuis son inauguration en mars 2012, 185 partenaires se sont joints au projet et le réseau compte maintenant plus de 12 000 membres. Source : Le Mirabel Contribution : Martin Archambault
Tesla aurait l'intention d’avoir un point de service à Québec, dans le secteur de la rue Cyrille-Duquet.
En effet, le manufacturier de véhicules 100% électrique aurait ciblé un bâtiment aux côtés des concessions Volvo et Porsche du secteur. Le bâtiment identifié au nom de Cominar est actuellement en rénovation majeure. Il est situé aux environs du 2200 Cyrille-Duquet à Québec.
Tesla prévoit investir plusieurs centaines de milliers de dollars au cours des prochains mois pour aménager sa nouvelle salle d’exposition et son atelier dans le bâtiment actuel.
Actuellement, Tesla offre les services d’un représentant pour la région de Québec.
À suivre...
Sources : Journal de Québec, AVÉQ
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ
Alors qu'elle le faisait déjà pour les commerces et les entreprises, la Ville de Joliette subventionnera aussi les bornes de recharge électriques résidentielles.
Avec cette nouvelle subvention, la ville souhaite promouvoir l'électrification des transports.
Moins de bruit Cette politique rassemble d'autres nouvelles initiatives comme une subvention pour les équipements écologiques d'entretien des pelouses. Par exemple, une subvention de 100 $ pour une tondeuse manuelle, électrique ou à batterie peut être octroyée. « L'utilisation d'une tondeuse traditionnelle à essence génère un niveau de bruit qui peut être dérangeant pour le voisinage », indique notamment la municipalité dans sa nouvelle politique. Stationnements pour vélos Autre nouveauté, cette politique incite les propriétaires ou les représentants d'une entreprise, d'une institution ou d'un commerce à installer des stationnements pour vélos. La ville a notamment considéré la réduction de la congestion routière dans le choix d'octroi de subventions à cet effet. Selon le maire, Alain Beaudry, la politique de subventions en développement durable vise à regrouper de nouvelles et d'anciennes initiatives vertes. Parmi celles déjà mises en place, il y a par exemple les subventions pour l'utilisation de couches lavables ou de récupérateurs d'eau de pluie. NDLR : Le programme de Joliette s'ajoute au programme gouvernemental de subvention à l'acquisition et l'installation de bornes de recharges Source : Geneviève Geoffroy - L'action.com Contribution : Martin Archambault
204 essais routiers effectués au cours du weekend, dont 157 le dimanche! 23 bénévoles, dont 5 venus de l'extérieur (Gatineau, Laval, Montréal, Longueuil, Québec); 10 voitures à l'essai; 40 véhicules de tous genres en exposition, 7 kiosques, 3 conférences, et 1 président de l'AVÉQ! Merci à tous pour votre participation! L'événement fut un grand succès grâce à vous!
Source : Daniel Brazeau, directeur régional AVÉQ - Bas-St-Laurent
Contribution : Martin Archambault
Afin de sensibiliser la population aux nombreux avantages des véhicules électriques, les élus de la Coalition électrique pour la Rive-Sud et les bénévoles de l'Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ) organisaient ce samedi des essais routiers gratuits à la Place Longueuil.
Près de trente voitures d'une dizaine de marques différentes étaient à la disposition des citoyens, de 10h à 14h, sur le stationnement du centre commercial de l'arr. du Vieux-Longueuil.
Cent quatre essais et une soixantaine de curieux ont été enregistrés, selon le directeur régional de l'AVÉQ Ghislain Poisson. Les participants ont essayé autos et vélos électriques en compagnie des bénévoles qui offraient gracieusement leurs véhicules pour l'occasion. Les députés Pierre Nantel, Catherine Fournier, Diane Lamarre, Marc Bourcier, Martine Ouellet et Xavier Barsalou-Duval, formant la Coalition électrique, étaient sur place pour répondre aux questions des citoyens. Ils ont notamment rappelé leur volonté d’inciter les deux gouvernements à favoriser la création d’emplois dans le secteur de l’électrification sur leur territoire. Démystifier les véhicules électriques Le bénévole pour l'AVÉQ Dany Labrecque informait les participants sur les véhicules à leur disposition. «Les gens ont souvent des a priori, explique l'informaticien de Brossard. Mais lorsqu'ils viennent essayer, ils sont rapidement conquis. Ces voitures ont tellement d'avantages! En plus de proposer beaucoup d'options et de technologie, elles sont économiques et réduisent l'empreinte sur l'environnement. Le problème, c'est que les concessionnaires n'en proposent pas assez et que les citoyens ne sont pas bien informés.» Si le prix d'un véhicule électrique est effectivement plus élevé à l'achat – à partir de 20 000$ – qu'une voiture à essence, les membres de l'association estiment que la rentabilité est vite observée. «En terme de consommation, cela doit représenter à peine 20$ par mois en électricité comparativement à plus de 200$ par mois dépensés en essence; le calcul est vite fait», précise M. Labrecque. Pourtant, les efforts gouvernementaux pour inciter les citoyens à acheter «électrique» ne sont pas suffisants, selon le délégué régional de l'AVÉQ Michel Turcotte. Vers une banalisation de «l'électrique» À l'origine du projet Coalition électrique, le député de Longueuil-Saint-Hubert Pierre Nantel a tout d'abord évoqué la nécessité de démystifier les véhicules électriques auprès du grand public. «Notre objectif est que l'électrification des transports devienne banale. Nous voulons démontrer que ce n'est pas un projet d'avenir, mais que c'est maintenant que cela se passe», a lancé M. Nantel, appuyé par l'adjoint de la circonscription Longueuil-Saint-Hubert, Maxence Huard Lefebvre. Le député de Saint-Jérôme Marc Bourcier a quant à lui rappelé la responsabilité gouvernementale. «Il faut démocratiser l'accès aux véhicules électriques et faire davantage de publicité, a-t-il ajouté. Ce qui veut dire plus d'incitatifs gouvernementaux, comme rendre les bornes de recharge plus accessibles et en déployer partout dans la province.» Les membres de Coalition électrique s'accordent également sur une plus grande mise en valeur du savoir-faire québécois en matière d'électrification. «Au lieu de faire venir des véhicules de l'étranger, achetons Québécois, a lancé M. Bourcier, qui a évoqué le projet d'électrification de tous les autobus scolaires de la province avant 2030. Nous sommes l'Arabie saoudite de l'électricité, alors utilisons nos ressources!» «On fabrique déjà ici à Boucherville un des meilleurs moteurs électriques au monde, a poursuivi la députée de Vachon Martine Ouellet. On possède des brevets extraordinaires pour les batteries. Ça, c'est du développement économique intelligent, créateur d’emplois, permettant l'exportation de produits à forte valeur ajoutée.» Source : Sara Lahou - Le Courrier du Sud Contribution : Martin Archambault
Connaissez-vous la certification Clé Verte? Le programme certifie qu’un atelier de service automobile (un garage) applique les meilleures pratiques environnementales actuellement disponibles. AIMEZ la page Facebook de CLÉ VERTE. Vous y trouverez de l’information de qualité sur l’environnement et l’entretien des véhicules automobiles.
Vous pouvez également consulter la vidéo explicative suivante :
https://www.facebook.com/CertificationEnvironnementaleCleverte/videos/219542658466159/ Confiez votre véhicule, qu’il soit électrique, hybride ou à essence, à l’un des 760 ateliers certifiés CLÉ VERTE au Québec! Source : www.cleverte.org Contribution : Martin Archambault ![]()
Saviez-vous que l'AVÉQ vous propose des blogues thématiques qui vous permettent de suivre des publications selon des thèmes spécifiques ? Vous pouvez ainsi en apprendre plus et même poster des réactions aux publications suggérées.
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Situés dans le menu "FORUMS" et dans le sous-menu TEMOIGNAGES ET BLOGUES, les différents blogues vous suggèrent des lectures sur différents thèmes : Nissan Leaf, Smart ED, Chevrolet Volt, iMiev, etc... (dans le bas de la page)
Tout dernièrement, nous venons d'ajouter un blogue sur les Kia Soul EV qui sera animé par Marc Grondin. Certains blogues auraient besoin d'auteurs pour vivre à nouveau. Par exemple, celui sur la Chevrolet Volt ou encore celui sur la Smart ED. Il y a des blogues qui pourraient aussi être créés si des auteurs se manifestaient : Hyundai Ioniq, Tesla, etc.. Si vous êtes intéressés à "animer" un blogue , écrivez-moi à [email protected] Si vous ne voulez que participer en réagissant aux messages postés, aucune action nécessaire, allez sur les blogues et amusez-vous ! Source : Martin Archambault ![]()
C'est avec fierté que nous vous annonçons la nomination de Martin Archambault au poste d'administrateur chez Mobilité Électrique Canada, remplaçant du même coup notre président Simon-Pierre Rioux qui occupait ce poste depuis 2014. Il sera responsable de représenter les différentes associations de propriétaires de véhicules électriques au Canada, en plus de son implication au sein de notre Association.
Depuis sa création, l’AVEQ se dédie dans la création de nouvelles habitudes comportementales vers un transport durable afin de pallier à la problématique des changements climatiques par la promotion de véhicules électriques auprès des citoyens. ![]()
Le personnel 100% bénévole de notre organisation a le développement durable à cœur et dans ce sens, M. Archambault est un bel exemple de cet engagement. Il fut l’un des premiers propriétaires de la Nissan LEAF au Canada, et fut reconnu comme leader dans sa communauté par Nissan Motor Corporation qui l’a nommé ambassadeur dans son programme mondial Leaf, aux côtés de Chelsea Sexton. En plus d’opérer un des premiers forums sur ce véhicule électrique, il s’est ensuite impliqué dans le comité de développement durable de sa ville qui a coordonné les efforts pour l’installation d’une borne de recharge rapide à Ste-Julie. Il s’est joint à l’équipe de l’AVÉQ en 2015 pour apporter son support au niveau du site web et du contenu rédactionnel, et a effectué bon nombre de conférences sur les véhicules électriques.
De beaux défis nous attendent au niveau national, alors que le gouvernement fédéral via Ressources Naturelles Canada a récemment créé 5 groupes d'experts qui doivent faire leurs recommandations sur les sujets suivants:
M. Archambault a remporté le scrutin lors d'élections qui se sont tenus au congrès de Mobilité Électrique Canada à Markham la semaine dernière, face à 4 autres candidats. Félicitations Martin! Contributeur: Simon-Pierre Rioux
L'équipe de l'Association des Véhicules Électriques du Québec, secteur Bas-St-Laurent - Rivière-du-Loup organise un Méga-Weekend Électrique! les 9-10-11 juin 2017 en collaboration avec le Centre Commercial de RDL. Il s'agit de la deuxième édition, la première (septembre 2016) ayant remporté un énorme succès.
Cette année, ce sera encore plus GROS! En effet, il y aura plusieurs véhicules et accessoires électriques en démonstration (voir liste ci-après) et un kiosque de l’AVÉQ dans le centre commercial pendant les trois jours, en plus d'un kiosque extérieur avec de nombreux véhicules électriques disponibles (concessionnaires et propriétaires de VÉ) pour essais routiers le dimanche 11 juin. Des essais seront aussi possibles le vendredi et le samedi en s'inscrivant au kiosque intérieur (pas de kiosque extérieur).
Source : Alexandre Mercier, Directeur régional - AVÉQ Abitibi-Témiscamingue
Contribution : Martin Archambault
Ce dimanche le 11 juin, le Club Tesla Québec vous invite à une journée de drag en formule «essais libres» à la piste d'accélération de Pont-Rouge située dans la région de Québec.
Les amoureux de belles voitures de tous types, à essence et électriques, pourront montrer leurs chromes et tuning.
La piste d'accélération sera ouverte exclusivement aux véhicules électriques en avant-midi alors qu'elle le sera pour tous types de véhicules durant l'après-midi. Ce sera donc l'occasion de se comparer et de se lancer des défis en toute sécurité sur la piste! Pour sa deuxième édition, des représentants de Tesla seront sur place avec les toutes dernières versions du Model X ainsi que d'un Model S 100D.
L'AVÉQ sera sur place avec un kiosque d'information.
Source : Club Tesla Québec, Pierre-Étienne Messier, directeur-adjoint AVÉQ Capitale-Nationale
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ Conclusion des « 4 évènements en 3 fins de semaine » avec Ste-Julienne et St-Gabriel de Brandon.9/6/2017
« Le début de saison « complètement fou de Lanaudière » s’est terminé samedi du weekend passé par les évènements Ste-Julienne ainsi que celui de St-Gabriel le Dimanche…
4 évènements d’essais routiers en 3 weekend consécutifs. Sainte-Julienne est une ville déjà très axée sur l’électrification avec ses 2 bornes et 3 véhicules 100% électrique. Une cinquantaine d’essais ont pu être fait à Ste-Julienne à la « Fête des voisins et BBQ du Maire » par une superbe journée!
Et voici un scoop : si tout se passe bien une BRCC devrait être installée cet été par la ville très consciencieuse de l’environnement!
Étant placée sur l’important axe routier du nord de Lanaudière, une BRCC sur la route 125 sera géniale pour tous les résidents et propriétaires de chalets de Lanaudière! Nous vous donnerons les détails dès que nous les auront. Merci au Maire Marcel Jetté pour son implication dans la révolution électrique! Une belle mention dans le média régional, Plume Libre Montcalm, a permis d’élargir la portée de cet évènement d’essais routiers. https://www.youtube.com/watch?v=ODzXbwwNYSo http://plumelibre.ca/index.php/sainte-julienne/2-montcalm/3795-pres-de-500-personnes-profitent-du-compost-a-ste-julienne-et-des-activites-a-la-fete-des-voisins Le lendemain, c’est à St-Gabriel de Brandon que s’est déroulé un autre événement d’essais routiers organisé par Odette Sarazin des Amis de la Terre. Une vingtaine de personne ont pu y découvrir le merveilleux monde des voitures électriques! Notre nouvelle Clinique des Coûts a fait aussi bonne impression et sera encore plus mise de l'avant. Merci d’avoir été des nôtres et merci aux bénévoles qui ont su relever le défi!
Source : Philippe Janson - Directeur régional AVÉQ - Lanaudière
Contribution : Martin Archambault
La Coalition, formée de six députés représentant quatre partis politiques provinciaux et fédéraux, la coalition électrique pour la Rive-Sud entend faire de la région de Longueuil un leader mondial en matière d'électrification des transports et demande aux gouvernements de mettre en place de nouvelles mesures afin de soutenir le développement du transport électrique de la région.
La députée de Marie-Victorin et membre de la Coalition, Catherine Fournier, explique ces demandes :
« On a deux demandes très concrètes :
En ce qui concerne le Code du bâtiment, le gouvernement du Québec a annoncé vouloir ajouter ce règlement au Code d'ici l'été 2016, mais rien n'a été fait jusqu'à présent.
Or, selon eux, l'absence de ces prises électriques demeure un des principaux freins à l'achat d'un véhicule électrique. Les propriétaires doivent effectivement passer un fil de la boîte électrique jusqu'au stationnement afin d'installer une borne, ce qui représente un coût non négligeable.
«Soyons francs, en 2017, il est plus que temps de faire le pas pour adapter nos infrastructures au virage électrique», constate le député de Longueuil—Saint-Hubert Pierre Nantel. «Électrifier nos transports au Québec? C'est juste le gros bon sens!»
À propos de la coalition
La coalition électrique pour la Rive-Sud est composée des députés suivants :
Sources : fm1033.ca , radio-canada.ca , lecourrierdusud.ca
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ
L'équipe régionale de la Capitale-Nationale était bien occupée la fin de semaine dernière, en participant à deux événements sur son territoire.
Foire Écosphère de Québec
L'événement s'est tenu le samedi 3 et dimanche 4 juin à l'Espace 400e du Vieux-Port de Québec. Les visiteurs de la foire ont pu poser leurs questions à notre kiosque d'information tenu par nos bénévoles et faire des essais routiers dans les rues du Vieux-Québec. Ils avaient alors le choix entre plusieurs modèles de véhicules dont la Kia Soul EV, la Kia Optima Hybride rechargeable, la Hyundai Ioniq électrique, la Nissan Leaf et la Tesla Model S. Plus de 60 essais routiers ont été effectués durant la fin de semaine. L'AVÉQ désire remercier chaleureusement Kia Ste-Foy et Léviko Hyundai pour avoir accepté de nous prêter des véhicules pour les essais routiers lors de l'événement. Merci à nos bénévoles pour votre présence et votre excellent travail! Concours L'AVÉQ a fait tirer un prix de présence parmi les visiteurs du kiosque d'information. Une casquette verte a été tirée au sort parmi les coupons de participation, et le gagnant est Teddy Deschampt. Félicitations!
1re rencontre d'amateurs et propriétaires de véhicules électriques à Sainte-Brigitte-de-Laval
Une équipe de l'AVÉQ était présente à la toute première rencontre d'amateurs et propriétaires de véhicules électriques à Sainte-Brigitte-de-Laval. L'événement a eu lieu le dimanche 4 juin dernier. Les visiteurs avaient beaucoup de choix pour faire des essais routiers avec un total de 12 véhicules disponibles, dont la Tesla Model S, la Chevrolet Bolt EV, la Chevrolet Volt, la Kia Soul EV, la Nissan Leaf, la BMW i3 et la Toyota Prius plug-in. Les organisateurs ont comptabilisé plus de 50 essais effectués en 4h. L'AVÉQ désire féliciter le comité organisateur pour ce premier événement fort réussi, et tient également à remercier les nombreux bénévoles présents sur place.
Source : Pierre-Étienne Messier - Directeur Adjoint - AVÉQ Capitale-Nationale
Contribution : Martin Archambault
Source : Daniel Brazeau, directeur régional BSL
Contribution : Martin Archambault
Une bien triste nouvelle nous est parvenue ce weekend, alors que Félix Normandin et Philippe Louisseize, les cofondateurs du seul centre de location de VÉ au Québec, ont décidé de mettre fin aux activités de leur compagnie.
Couronnés de nombreux prix pour jeunes entrepreneurs, les deux hommes d'affaires sont également apparus à l'émission "Dans l'oeil du dragon" il y a exactement 2 ans afin d'obtenir un financement pour développer leur modèle d'affaire à travers le Québec et l'Ontario, mais aucun des Dragons n'avaient accepté leur proposition. ![]()
SUSPENSION DES OPÉRATIONS POUR UNE PÉRIODE INDÉFINIE
Bonjour à tous, Vous avez sans doute remarqué que Location EEKO est moins active ce printemps, et plusieurs d’entre vous nous ont écrit pour s’informer de notre situation et comprendre pourquoi nous sommes plus discrets qu’à l’habitude. C’est à contrecoeur que nous nous voyons dans l’obligation de suspendre nos opérations de location de véhicules électrique pour une période indéterminée. Convaincus de la supériorité des voitures électriques et de la nécessité de les rendre plus accessible au Québécois, nous avons démarré Location EEKO au début de 2014 avec de grandes ambitions. Toutefois, en raison de la petite taille de notre entreprise et de notre flotte ainsi que de notre statut d’entreprise en démarrage, nous avons dû composer, aux cours des trois dernières années, avec des coûts d’opérations bien supérieurs (frais de financement automobile, frais d’assurances, autres frais) à ceux des entreprises bien établies dans notre industrie. Concrètement, cela a eu pour effet de diminuer notre capacité à atteindre la profitabilité et notre capacité à croître rapidement à même nos fonds autogénérés afin d’atteindre une masse critique de véhicules. Ces éléments, jumelés au fait que nous sommes deux jeunes sans grands moyens financiers et sans l’appui d’investisseurs prêts à nous accompagner à travers les premières années de démarrage font en sorte que nous ne pouvons plus continuer d’opérer notre entreprise sous sa forme actuelle. Nous souhaitons donc prendre un moment pour faire le bilan de nos trois dernières années, prendre un peu de recul et réfléchir à l’avenir de notre entreprise et les différentes possibilités qui s’offrent à nous afin de la relancer. À ce propos, nous vous encourageons à nous écrire sur notre page facebook afin de nous faire part de vos idées, suggestions et commentaires. Plus que jamais, nous voyons que l’avenir passe par l’électrification des transports et les efforts de toute la communauté d’électromobilistes au Québec commencent à porter sérieusement fruit. Bien que nous souhaitons trouver un moyen de relancer notre entreprise, il est évident pour nous que peu importe ce que l’avenir réserve à Location EEKO, nous demeurons personnellement très impliqués dans cette communauté qui nous a accueilli à bras ouvert, qui nous a encouragé et supporté sans relâche au cours de cette extraordinaire aventure. Nous voulons remercier du fond du coeur tous nos clients, nos partenaires, nos amis et amies, nos familles ainsi que tous ceux qui nous ont supporté au cours des trois dernières années. Nous n’aurions jamais été en mesure de démarrer cette entreprise sans vous. Bien à vous, Felix et Philippe L'AVÉQ tient à remercier chaleureusement MM. Louisseize et Normandin qui ont été des partenaires exemplaires de l'Association, et d'avoir été de fiers ambassadeurs pour l'électromobilité. Le service irréprochable qu'ils ont offerts à la communauté VÉ et leur enthousiasme pour ces véhicules nous manqueront cruellement. Ce sont des gens qui depuis leurs débuts se sont impliqués en offrant de leur temps à différents événements de sensibilisation, et qui ont partagé leur passion et leur expertise des VÉ avec nous. Pour les électromobilistes, c'est la compagnie qui leur permettait de continuer à rouler électrique suite à un accident impliquant des réparations qui disparait. Nous leur souhaitons la meilleure des chances dans leurs prochains défis, bien que nous espérons que ce cri du coeur sera entendu par un investisseur qui serait intéressé à faire revivre EEKO Location. Nous invitons les électromobilistes à mettre dans les commentaires leur solution pour pallier la disparition de EEKO: evoto.ca, turo.com, Discount sur le Plateau Mt-Royal.... En connaissez-vous d'autres? Source: EEKO Location Contributeur: Simon-Pierre Rioux |
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