Le Hyundai Kona Electric se vendra à un prix extrêmement bas aux États-Unis; Plus de véhicules électriques, c’est bon pour l’Arizona; Electrify America installe le premier chargeur rapide de 350 KW en Californie; La première voiture exotique électrique chinoise la Quinta K50 bientôt sur les routes américaines; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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L’Entreprise en démarrage Xiaopeng lance un SUV 100% électrique inspiré de Tesla vendu pour 33,000-$ USD; Les menaces de Trump contre GM mettent les véhicules électriques en danger; Le semi-remorque tout électrique de Volvo rivalisera avec celui de Tesla; Les voitures de police hybrides de Ford sont qualifiées pour les poursuites et prêtes à servir à New York; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Le Danemark, le Royaume-Uni et le Canada sont les leaders pour l’utilisation des technologies pour limiter les changements climatiques; L’Allemagne sécurise l’accès au deuxième plus grand gisement de lithium au monde; Tesla offre le remboursement intégral du crédit aux acheteurs dont les délais de livraison n’auront pas été respectés; La menace de Trump de retirer les subventions des voitures électriques pourrait détruire des emplois américains et donner un avantage à la Chine; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Le Nevada a eu du flair en misant sur Tesla et sa «Gigafactory» : 7000 emplois; 6 milliards de dollars d’investissement en capital; plus de 15 000 emplois supplémentaires pour la région. Un investissement qui a «changé de manière permanente le paysage économique de la région». De quoi donner des idées au gouvernement québécois !
Selon un rapport produit par le Bureau de développement économique du Nevada, l’impact économique de la «Gigafactory» de Tesla a dépassé largement les prévisions. En 2014, le Nevada a accepté d'accorder 1,3 milliard de dollars sur dix ans en congés fiscaux à l'entreprise automobile et énergétique pour l'inciter à construire une nouvelle usine de batteries dans le nord du Nevada. En retour, Tesla a promis de répondre à certaines exigences dans des domaines tels que l’emploi et les investissements. ![]()
L’usine Tesla, située à l’est de Reno dans le comté de Storey, devait initialement employer 6 500 personnes d’ici 2018 pour l’assemblage de piles au lithium-ion et de véhicules électriques.
La société promettait d’investir 3,5 milliards de dollars en capitaux dans le Nevada jusqu'en 2024. Au 30 juin, Tesla avait plutôt réalisé un investissement en capital de 6,05 milliards de dollars, et l'usine comptait 7 059 employés, dont 93% vivent dans la région. L’implantation de l’usine a aussi créé un boom du secteur de la construction : environ 17 000 emplois directs et 7 900 emplois indirects ont été créés dans les comtés de Washoe et Storey entre 2015 et 2018. L’impact économique total de la construction à ce jour est estimé à 3,23 milliards de dollars, soit 843 millions de dollars de plus que prévu.
Impact sur le Nevada
Le rapport économique indique que cet investissement massif dans une telle usine de haute technologie a «changé de manière permanente le paysage économique de la région», agissant comme un catalyseur pour le développement supplémentaire et l'augmentation de la demande de logements, de commerces de détail et d'autres services en faisant venir de nouveaux travailleurs.
L’emploi total dans les comtés de Washoe et Storey a augmenté de 34 500 emplois en quatre ans, et l’on estime que la Gigafactory en a créé environ 44%. Selon le rapport, Tesla devrait générer un impact économique annuel de 3,56 milliards de dollars dans la région en 2018 !
Par exemple, la population des comtés de Storey, Washoe et Lyon a augmenté d’environ 25 500 personnes entre 2014 et 2017. Une foule d’autres sociétés de technologie ont choisi de s’implanter dans la région pour profiter de la visibilité créée par Tesla et des investissements en infrastructure que la société a suscités. Le portrait n’est pas que positif pour la population locale, qui a vu une inflation du prix du logement et de la valeur des habitations. De même, l’augmentation fulgurante des besoins de services publics et du nombre de places nécessaires dans les écoles causent bien des maux de tête aux administrateurs locaux. Mais globalement, «la région du nord du Nevada bénificie d’une diversification de l’économie, qui ne se limite plus aux services et au divertissement (hôtels et casinos)», a déclaré M. Armstrong, directeur adjoint du Bureau du développement économique du gouverneur. «Nous avons maintenant un secteur de fabrication de pointe en émergence».
L’avis de l’auteur
Il est grand temps que le gouvernement québécois réalise l’urgence d’investir massivement dans la création d’une industrie hautement technologique liée à l’électrification des transports. Depuis des années, les discours des politiciens encensent ce nouveau secteur de pointe, mais l’argent ne suit pas. L’exemple du Nevada et de la «Gigafactory» Tesla montre les bénéfices extraordinaires que l’ensemble des Québécois pourraient tirer d’un tel secteur économique en pleine révolution. D’autant plus que les Québécois sont les Nord-Américains les plus enthousiastes à propos de la voiture électrique après la Californie; D’autant plus que notre électricité propre fait de nous l’endroit où l’électrification des transports est la plus cohérente en termes d’impact environnemental, autant au niveau de la fabrication des véhicules que de celui de l’utilisation. Si François Legault est sincère lorsqu’il parle de réconcilier Lutte aux changements climatiques et développement économique,
Souhaitons donc que le prochain budget de la CAQ soit ÉLECTRISANT !
Sources:
Las Vegas Review-Journal Reno Gazette Journal The Guardian Auteur : Daniel Rochefort Les opinions exprimées dans ce texte n’engagent que l’auteur
Il est indéniable que les voitures autonomes vont changer profondément notre façon de voyager et de travailler. Mais des chercheurs américains soulignent que la voiture autonome pourrait avoir un impact aussi grand sur un autre aspect de nos vies : notre vie sexuelle. En fait, c’est même l’industrie du sexe qui va être transformée.
Le journaliste Mark Wilson s’est intéressé récemment à ce dossier en lisant la revue scientifique Annals of Tourism Research. Dans un article très sérieux (qui mériterait tout de même un prix Ig-Nobel), le professeur Scott Cohen (Université Surrey) et la Docteur Debbie Hopkins (Université Oxford) concluent que l’excitante «p'tite vite» en voiture pourrait devenir affaire courante puisque le véhicule autonome risque de devenir essentiellement une chambre à coucher sur roues.
«Notre hypothèse de départ était que le véhicule autonome deviendrait une forme de compétition pour les hôtels et les restaurants. Les gens vont dormir dans leur véhicule, ce qui devrait avoir une incidence sur les hôtels et les motels en bordure des routes. De façon similaire, les gens mangeront dans leur véhicule au lieu d’arrêter au restaurant» selon le professeur Cohen. Cette hypothèse a conduit les deux chercheurs à se demander, en plus de dormir et de manger, que feront les utilisateurs d’une voiture une fois libérés de la fastidieuse tâche de conduire ? Le sexe s’est rapidement imposé ! Vous croyez que c’est complètement farfelu ? Ce n’est pas ce qu’observait déjà en 2016 la journaliste Sophie Curtis du Mirror, alors qu’elle rapportait les notes transmises au ministre des Transports Marc Garneau concernant des observations de conducteurs de Tesla engagés dans des activités lubriques sur l’autopilote !!! Les chercheurs américains dressent, pour leur part, un portrait assez vaste des transformations de l’industrie touristique (c'est leur spécialité) qui seront induites par la généralisation du véhicule autonome. Mais la plus surprenante est la révolution de l’industrie du sexe qu’ils prévoient pour autour de 2040… peut-être même avant. Ce sera particulièrement vrai dans les juridictions où la prostitution est légalisée… mais d’après M. Cohen, «nul besoin de légaliser la prostitution pour qu’elle se transporte dans la voiture autonome. La voiture est déjà le lieu d’une foule d’activités illégales.» Le professeur Cohen souligne d’ailleurs qu’il faudrait encourager des chercheurs d'autre disciplines à se pencher sur le sujet : des impacts seront inévitables, pour les travailleuses du sexe elles-mêmes et leur sécurité, d’un tel transfert éventuel de l’industrie du sexe dans les voitures autonomes. Dans toute cette réflexion sur l’utilisation de la voiture autonome, il n’y a pas que le fait que les conducteurs auront le loisir de s’adonner à d’autres activités. C’est aussi que le véhicule autonome lui-même est le lieu idéal pour certaines activités… dont le sexe! Ces véhicules seront intimes et très confortables, à mille lieues de la banquette arrière d’un vieux T-Bird ! Les manufacturiers ne manqueront sûrement pas d’exploiter cette caractéristique : le sexe est très vendeur après tout… Elon Musk y est même allé de l’annonce d’un «mode romantique» (Romance Mode) dans un tweet amusant le 29 novembre ! [Notez la graphie Tesla S/3/X...]
Tesla commence l’installation de son réseau Trans-Canada tant attendu. Le Canada pourra enfin être traversé d’un océan à l’autre en voiture électrique… du moins en Tesla ! Étrange que notre gouvernement fédéral ne réalise pas l’opportunité d’un tel projet fédérateur, vert et innovant!
Certains diront «les amaricains, y’l’ont l’affaire». Il semble en tout cas que ça s’applique aux gens de Tesla ! Dans le cadre de son dernier plan d’expansion, Tesla commence enfin à construire le réseau de recharge rapide qui doit couvrir l’autoroute Transcanadienne d’un océan à l’autre. D'après Fred Lambert de Electrek, six permis de construire ont été obtenus en Ontario, Manitoba et Saskatchewan. (source : Supercharge.info) ![]()
Les cyniques souligneront que c’est une promesse qui date de deux ans. Mais ça prend tout de même une bonne dose de courage, de la part du constructeur automobile, de couvrir des régions avec une si faible densité de population. De surcroit dans des provinces qui n’encouragent même pas l’électrification des transports ! Ces stations seront difficilement rentables (du moins à moyen terme) et ne se justifient que par le côté visionnaire et engagé de la compagnie.
Pendant ce temps, dans le réseau de recharge public... Par opposition, les propriétaires de véhicules électriques d’autres marques que Tesla ne peuvent qu’espérer galérer d’une borne 240v à l’autre… une aventure épique sur plus de 2500 km ! En effet, le Canada reste un véritable désert de recharge rapide entre Sault-Sainte-Marie (Ontario) et Medicine Hat (Alberta), avec une petite oasis à Winnipeg. Nous attendons toujours le lancement du projet de BRCC publiques sur la Transcanadienne (34 stations) annoncé en juillet 2017 par le ministre des Ressources naturelles du moment, Jim Carr. Un projet de 17,3 M$ dans lequel Ottawa s’est engagé à injecter 8 M$… pour couvrir uniquement le Manitoba et l’Ontario !
L’avis de l’auteur
Bravo Tesla, et merci de travailler à transformer le paysage canadien du VÉ. Une chance que nous vous avons ! Thank you sincerely, Elon Musk and your team ! ---- D'un autre côté, qu'est-ce qui ne va pas à Ottawa ? On dort au gaz ? On a pas encore compris que la transition vers l'électrification des transports est déjà commencée ? Pendant qu’on tente de concilier les pipelines et le «plan pour atteindre nos engagements de réduction de GES», personne ne semble réaliser au gouvernement fédéral l’opportunité rassembleuse et fédératrice d’une autoroute Transcanadienne VERTE «Coast to coast». Tesla, eux, semblent l’avoir compris, pourtant !
Nouvelle de dernière minute
Il semble que la ministre Kirsty Duncan (Ministre des Sciences et des Sports) va faire une annonce importante à propos du réseau canadien de recharge de véhicules électriques, au nom du ministre des ressources naturelles Amarjeet Sohi.
Le 7 décembre à 13h
https://www.canada.ca/en/natural-resources-canada/news/2018/12/minister-duncan-to-make-a-green-infrastructure-announcement.html
Nous allons être suspendus à vos lèvres, chère Mme Duncan !
Sources:
Electrek Ressources naturelles Canada Newswire Electrek Auteur : Daniel Rochefort Les opinions exprimées dans ce texte n’engagent que l’auteur
Les premiers bus construits par BYD France sont livrés; Les ventes de novembre ne dépassent pas le meilleur mois de vente des VÉ aux États-Unis; Waymo One lance son service d’autopartage automatisé à Phoenix; Le marché mondial des camions électriques (2019-2023) : la baisse des prix des batteries stimulerait la demande de camions électriques; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
L’Outlander PHEV établit un record canadien avec plus de 5,000 véhicules vendus; Le scooter électrique Honda PCX à échange de batterie est lancé; La Maison Blanche souhaiterait abolir les crédits fédéraux pour les voitures électriques; Nissan Energy : nouveau programme pour rendre la voiture électrique encore plus utile; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
La compagnie de transport publique Hamilton Street Railway teste des autobus électriques; Le RTL va rouler de plus en plus électrique; Voiture électrique : Macron veut une stratégie européenne dans les batteries; Les réflexions du PDG de ChargePoint sur le futur de la recharge des VÉs et sur les « Superchargers » de Tesla; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
VW ajoute l’énergie solaire à son ID Cargo Buzz qu’il dévoile au Salon de Los Angeles; Une visite de la Gigafactory confirme que l’on améliore constamment la technologie des batteries; Renault s’associe à Neoline pour lancer 2 cargos à voiles en 2010; VW veut bâtir une nouvelle usine aux États-Unis pour construire ses véhicules électriques; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
La Colombie-Britannique se joint aux gouvernements qui désirent interdire les voitures à essence et au diesel; Prendre en charge sa voiture électrique; Entreprise introduit des fourgonnettes électriques à Londres; ChargePoint obtient un financement de 240 millions de dollars alors que la révolution de la mobilité durable s’accélère; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
.Contribution: André H. Martel
GM cessera de produire la Volt, ferme des usines mais accroit son investissement dans les véhicules électriques; Le pick-up tout électrique Rivian R1T aurait une autonomie de 400 km, une charge rapide de 160 kW CC; Une entreprise allemande conçoit une énorme borne de recharge pour 4,000 véhicules électriques; Pendant ce temps, la révolution verte est en plein essor en Chine; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Les énergies renouvelables offrent au pays du G20 la meilleure opportunité pour atteindre les objectifs climatiques; Nio : le concurrent chinois de Tesla monte en puissance; Musk annonce de nouveaux Superchargers Tesla plus rapides; Ryder passe une commande de 1,000 véhicules électriques; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Aiways souhaite proposer un SUV électrique à 25,000 euros (34,000 $ CAD); 27% des voitures vendues en Islande en octobre 2018 étaient des véhicules rechargeables; Panasonic ne croit pas que les batteries à semi-conducteurs soient disponibles avant 10 ans; WallMart s’associe à Ford pour configurer le futur de la livraison de ses produits; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
.La compagnie munichoise Lilium promet la création d’un taxi volant de 5 places à décollage et atterrissage vertical pour se déplacer en ville et un peu plus loin; Tesla sera bientôt compatible avec toutes les bornes de recharge rapides en Europe; Une municipalité équatorienne convertit sa flotte d’autobus en véhicules électriques; Covoiturage et voitures électriques dans les voies réservées de Longueuil? Envision Solar obtient le brevet européen pour sa station portable de recharge solaire EV ARC; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Voitures électriques : le jour où le prix des batteries baissera...; GM croit qu’elle va dominer le marché de l’électrique … d’ici une dizaine d’années; La Caisse de dépôt achète la division de batteries pour véhicules de Johnson Controls; Un milliard d’Euros dans la production locale de batteries pour soutenir la croissance de l’industrie des véhicules électriques; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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Le tout dernier épisode de la baladodiffusion officielle de l'AVÉQ - Silence, on roule , est maintenant disponible pour écoute et téléchargement
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>> S'abonner et recevoir les épisodes automatiquement sur son téléphone ou tablette (C'est la meilleure méthode !) >> Écouter l'épisode ici, sur le site de l'AVÉQ >> Page archive des baladodifusions
Des bornes de recharge électriques peu utilisées; Véhicules électriques : La stratégie de BMW vers 2021; Panasonic veut développer des batteries de voitures électriques sans cobalt; Tesla : Robyn Denholm remplace Elon Musk à la présidence; Environnement : les Québécois invités à signer un « Pacte pour la transition »; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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VE Passion fait un comparatif entre les Tesla Model 3 et Model S
Avec toutes ses améliorations, la Tesla Model 3 est-elle supérieure à la Model S? VE Passion conclut une série d'articles sur la "Model 3" en nous présentant ce comparatif tout en image de ces deux voitures.
Source : VÉ Passion
Contribution : Jean Forget
La nouvelle est pratiquement passée inaperçu chez les commentateurs économiques et automobiles malgré son importance fondamentale : le «short seller» Andrew Left (qui agit sous le nom «Citron Research») a fait une volte-face spectaculaire en avouant que la Model 3 est un succès incontestable et que les craintes de Wall-Street concernant la précarité de Tesla se révèlent non fondées. Mais surtout, Left fait une véritable profession de foi POUR la voiture électrique.
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Dans son rapport du 23 octobre 2018, Andrew Left affirme, chiffres à l'appui, que Tesla est tellement en avance sur les autres manufacturiers automobile qu'il «détruit la compétition». Mais surtout, Andrew Left fait une véritable profession de foi POUR la voiture électrique : selon lui, les médias ont lamentablement échoué à réaliser la véritable disruption de l'industrie automobile que représente l'électrification, disruption DOMINÉE par Tesla [l'utilisation des majuscules est de Andrew Left lui-même].
La nouvelle est très importante… bien plus importante en fait que l'annonce de profits sur le dernier trimestre par Tesla. En effet, l'influent Andrew Left a toujours été un des plus grands détracteurs de Tesla et il mise depuis des années sur sa chute. Il est d'ailleurs à l'origine de la poursuite contre Elon Musk à la suite de déclarations de celui-ci concernant un retrait de Tesla de la bourse… annonce qui visait justement à court-circuiter les «short-sellers». ![]()
Pour Left, les compétiteurs de Tesla n'ont visiblement rien compris et semblent même sous somnifère… et Tesla est actuellement la seule compagnie qui peut prétendre produire et vendre des voitures électriques. L'industrie automobile est à l'aube d'une transformation radicale que Tesla pilote À ELLE SEULE avec un modèle d'affaire radicalement novateur, une technologie à des années lumières des compétiteurs et une véritable vision de l'avenir de la mobilité.
Certes, d'un point de vue financier, la note de Citron Research a fait bondir l'action de Tesla de 12,72%… ce qui fait prendre conscience de l'influence que peut avoir Andrew Left dans le monde financier. À titre de comparaison, l'annonce historique de profits pour le troisième trimestre a fait bondir l'action Tesla d'un autre 13%. Mais le plus important, d'un point de vue d'électromobiliste, c'est l'électrochoc que représente cette profession de foi envers la voiture électrique... électrochoc qui risque de contaminer le monde financier. En espérant que ça réveille aussi un industrie automobile qui dort au gaz !
Tesla Model Y : Elon Musk approuve un premier prototype; La compagnie VinFast met en vente des automobiles au Vietnam; Volvo veut électrifier l’ensemble de son offre; Les futurs véhicules électriques de BMW auront un look classique; Shell inaugure ses premières bornes Ionity françaises à Chartres; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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Tesla s’enflamme à Wall Street après la volte-face d’un spéculateur; Tesla gagne de l’argent pour la première fois en deux ans; Uber Londres : Des voitures électriques pour tous les chauffeurs en 2025; La compagnie allemande EDEKA va tester un camion lourd électrique, le eActros de Mercedes Benz; Human HORIZONS présente sa stratégie « 3-Smart » pour faire la démonstration de sa solution pour la mobilité du futur; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Le groupe Safran recrute à Toulouse pour développer le moteur électrique des taxis volants; Plus de 50 dévoilements sont prévus au salon de Los Angeles 2018; Tesla augmente le prix de son plus récent Model 3 quelques jours suivant son lancement; Dyson décide de construire ses véhicules électriques à Singapour; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
Volkswagen : une usine dédiée à la voiture électrique pour la Chine; Un propriétaire de taxi obtient le droit illimité d’utilisation du réseau de recharge de Tesla suite à une décision de la justice; Une étude laisse entendre que la production des batteries électriques pourrait minimiser les gains potentiels en émissions de gaz générés par les véhicules électriques; Porsche : la Taycan tout électrique n’est que le début; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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